Estações exclusivas para os veículos oficiais, recarga liberada por servidor e por veículo, relatórios prontos para prestação de contas e mensalidade fixa por estação — sem cobrança por recarga.
Com energia da concessionária (R$ 0,82/kWh)
Economia de combustível no mês
R$ 128.201,71
3,66× a mensalidade · 82% mais barato
Mensalidade da gestão
R$ 35.000,00
70 × R$ 500,00 por estação
Economia líquida no mês
R$ 79.901,71
já descontando gestão, manutenção e 4G
Em 12 meses · energia da concessionária
Economia de combustível no ano
R$ 1.501.242,02
3,57× a mensalidade anual · 82% mais barato
Mensalidade da gestão no ano
R$ 420.000,00
70 × R$ 500,00 × 12 meses
Economia líquida no ano
R$ 921.642,02
já descontando gestão, manutenção e 4G
Comparativo de energia: com energia da concessionária (R$ 0,82/kWh) a economia líquida é R$ 79.901,71/mês. Com usina solar própria, o custo cai para a TUSD de R$ 0,22/kWh e a economia líquida sobe para R$ 100.209,40/mês — R$ 1.159.445,09 no ano.
Cenário demonstrativo: 100 veículos rodando 2.200 km/mês em 70 estações próprias.
659 t
de CO₂ evitadas por ano
A frota deixa de queimar combustível e passa a rodar com energia elétrica.
R$ 79.901,71
de economia líquida por mês
Já descontando a mensalidade, a manutenção e a conectividade das estações.
100%
das recargas rastreáveis
Cada kWh com data, hora, servidor, veículo e estação — em relatório pronto para prestação de contas.
A comparação é conservadora: considera só o combustível que a mesma frota consumiria. Ainda assim, a mensalidade da plataforma representa uma fração da economia — e sobra caixa para o órgão todos os meses.
No ano, a gestão custa R$ 420.000,00 e a economia líquida chega a R$ 921.642,02 — ou seja, 2,2× o valor pago pela ferramenta.
Demonstrativo mensal (100 veículos · 70 estações)
Demonstrativo anual (12 meses)
Comparativo conservador, com energia da concessionária a R$ 0,82/kWh. Com usina solar própria o custo cai para a TUSD de R$ 0,22/kWh e a economia líquida sobe para R$ 100.209,40/mês (R$ 1.159.445,09 no ano).
A frota oficial elétrica elimina a queima de combustível nos deslocamentos diários das secretarias. O sistema mede o kWh entregue em cada recarga e converte esse volume em emissões evitadas — o dado que o órgão precisa para o relatório socioambiental e para os programas de neutralização de carbono.
250 g de CO₂ evitados por quilômetro rodado
São 2.640.000 km por ano percorridos pela frota oficial — e 659 toneladas de CO₂ que não vão para a atmosfera.
Premissas: 2,3 kg CO₂/L de gasolina · 0,0385 kg CO₂/kWh (fator médio do SIN) · 22 kg CO₂ por árvore/ano · comparação com frota equivalente a combustão (R$ 6,38/L).
CO₂ evitado por ano
659 t
54,9 t por mês
Combustível que deixou de ser queimado
293.333 L
gasolina no ano
Equivalente em árvores
29.956
árvores absorvendo CO₂ por um ano
Equivalente em veículos
330
carros a combustão fora de circulação
Emissões da frota no ano (t CO₂)
Com usina solar própria o custo de energia cai para a TUSD de R$ 0,22/kWh e as emissões da recarga ficam praticamente zeradas — o ganho ambiental passa a ser integral.
Prestação de contas não pode depender de memória ou de planilha refeita no fim do mês. Todo o consumo da frota oficial nasce dentro da plataforma, vinculado a um servidor e a um veículo, e sai dela em relatório assinado por período.
Cada recarga identificada
Data, hora, kWh, duração, servidor, veículo (placa) e estação. Nada é anônimo e nada depende de planilha paralela.
Relatório mensal em PDF
Consumo por secretaria, servidor, veículo e estação, com o comparativo elétrico × combustão anexado à fatura do mês.
Custo previsível e documentado
Mensalidade fixa por estação, sem cobrança por recarga dentro do grupo. O valor do mês é o mesmo, com nota e demonstrativo.
Estações fora da rede pública
As estações do órgão não aparecem no mapa público: só veículos oficiais cadastrados conseguem iniciar a recarga.
R$ 35.000,00 por mês, 70 estações, tudo em um único demonstrativo
O painel de demonstração mostra o relatório do mês fechado: consumo por secretaria, economia frente ao combustível e o PDF que o órgão entrega ao controle interno e aos órgãos de controle.
Painel único da frota oficial
Consumo, custo de energia e economia de todas as secretarias em uma tela, com filtro por mês e por estação.
Controle por servidor
Cada servidor habilitado recarrega apenas com o próprio cadastro. Todo consumo fica registrado com nome, veículo, kWh e horário.
Gestor de frota e veículos
Cadastro de servidores e veículos separado, com vínculo trocado a qualquer momento e histórico preservado por placa.
Estações exclusivas do órgão
As estações próprias não aparecem na rede pública: só veículos do órgão recarregam. Nenhuma recarga é cobrada por kWh.
Relatórios para prestação de contas
Consumo por secretaria, servidor, veículo e estação, com comparativo elétrico × combustão e exportação em PDF.
Monitoramento OCPP em tempo real
Status dos conectores, alertas de falha e comandos remotos de reset, fuso e heartbeat direto do painel.
Diagnóstico da frota e das estações
Levantamos veículos, secretarias, locais de pernoite e a infraestrutura elétrica disponível para definir quantas estações cada ponto precisa.
Instalação e configuração OCPP
Estações cadastradas, conectadas e identificadas como exclusivas do órgão. Cada uma recebe token próprio e entra no monitoramento.
Operação com painel e mensalidade fixa
Servidores habilitados, veículos vinculados e relatórios liberados. A cobrança é só a mensalidade por estação, sem custo por recarga.
Conte quantos veículos e estações o órgão precisa. Retornamos com o diagnóstico, a mensalidade por estação e a projeção de economia — como no cenário demonstrativo de R$ 35.000,00 de gestão contra R$ 128.201,71 de economia.